心痛的感覺

不用懷疑，影片中的主角就是我！
用這樣一篇文章作為介紹我詭異興趣的開端，確實奇怪，也令人尷尬！這也不是我要的出場方式。雖說不是職業賽車手之流，但是誰不想分享帥氣剽悍的一面，只是覺得這次的境遇，能突顯出危險並不是自己注意就能完全避免，有時候真的是掌握在別人手中，剛好有記錄影像，就把它分享出來。我已早一步在重車相關論壇上發表，網路上X聲連連，當然不是對我，而是為我叫屈！

記得在運輸營服役時，就常聽到駕訓隊的教官在強調防衛駕駛的重要性。只要在路上，或可說只要與別人有接觸，就有受傷的可能，只是提高警覺的人，能少受些損害罷了。我承認大型重型機車的風險高於一般交通工具，但是高度警覺的心可以減底風險成真的機率，我常如此提醒自己。

以下是修正PO出去的文章內容
可以唸成“島”車實錄，也可以念“道”車實錄，因為別人沒天良的倒車，害我倒車。 地點是在水里往集集的〈投27線〉山道，剛過鐵路平交道不久。 右邊路旁有家叫欣X園的餐廳，常會有許多遊覽車停靠。受限於腹地，常見遊覽車倒車倒到路中間來，今天更是跨過了線道。這已經是我第二次遇到，卻因為彎道有斜坡落差，一時撐不住，大野狼就這樣躺了下來。

氣不過，有跟司機抗議，但他一副關我何事樣。但是沒有交管指揮，一出彎就看到龐然大物霸住道路，沒撞上去應該算幸運了。我去電派出所反應，員警告訴我，已經多次接過投訴電話。顯見該餐廳在導引上有疏失。 幸好大野狼只是暫時躺下來休息，保桿擋的穩穩的，只有排氣管有些痕跡。在高低斜坡上要把車扶正，還真有點難！特別是幾分鐘前我才加了400多塊的95，等於230公斤的車重外，又多了15公升（公斤）的重量。

扶正重新上路後，我一直在想，是我騎太快嗎？我有沒有忽略人員的指揮？我有跨線道超車嗎？

回家檢視影片證明：

1.速度並不快！因為在入彎前左侧路邊有阿伯要橫越馬路，我叭了一聲並減速。

2.未見到任何該X的管制人員或訊號。

3.我是正常線道行駛，前方並無任何已停止之同向車輛。

唯一要自責的是，我的心態是準備過彎的心態，所以姿勢一時可能難以回正。 我並不準備做任何糾舉動作，平常生活已經夠忙了，不想陷入法律法條的泥淖。 其實有幾次遇到對方違規，逼迫自己做出危害己身的行動。我在想若因此自摔，一定是裹牛屎！倒不如狠下心K下去，才有明顯事証。但回歸上述心態，我只有事後 X聲連連！

有車友針對煞車順序、落地腳先後給意見。感謝你！但是在那種狀況下，沒撞上去，褲子也沒一包出來，就值得偷笑了。我還勒先前再後，先右再左。一切都是潛在的反應，當然它跟平日駕駛習慣有密切關係。

檢視影片，在最後階段後煞有加重，所以後輪偏移一下。其實當下我有考慮從左側空隙逆向超過去，但是視野完全被活動大路霸擋住，萬一一過去，剛好對向來車，恐怕就不只原地倒而已。就這樣猶豫間，失去對車體姿態的敏銳知覺，加上緊急狀況下已無從判定地面高低落差，一切都是本能，平常我也不可能騎到該處停車去測傾斜度。當然會與預期的不同，就像有人連停平常紅綠燈都會倒車一樣。

這就是台灣用路人普遍不正確的心態：我就是這樣，不然你咬我呀！等真的你泥中有我，我泥中有你，又是一番糾葛的開端了！

大家小心呀！